“Türk Telekom başarılı olmuş, vah vah!..”
16 NİSAN 2010
Türkiye’nin geri kalmış bir muz cumhuriyeti olduğuna inanmak isteyenlerin, bu haber işine gelmeyecek ve içlerinden yukarıdaki gibi bir cümle geçecek büyük olasılıkla…
Küresel ölçekte telekom endüstrisi için araştırmalar yayınlayan Total Telekom- Global 100 isimli çalışmaya göre, Türk Telekom dünyada 2009 yılında gelirlerini en fazla artıran ilk 10 telekom şirketi arasında yer almış.
Global 100 genel sıralamasına göre Türk Telekom 2008 yılında dünyanın en büyük 100 telekom operatörü içinde 65’inci sırada bulunurken, geçen yıl 53’üncü sıraya yükselmiş. Elde edilen gelirler itibariyle oluşturulan büyüklük sıralamasında Turkcell 64’üncü büyük operatör olarak yer almış. Turkcell 2009’da 55’inci sırada bulunuyormuş.
Total Telekom araştırması sonuçlarıyla dünyanın en fazla gelir elde eden şirketi 89 milyar Euro’luk gelirle AT&T olurken, ikinci sırada NTT, üçüncü sırada Verizon yer almış. Bu sonuçlarla 2008-2009 kıyaslamasında ilk üç şirketin yeri değişmemiş. İlk 10 içinde yer alan telekom operatörleri arasında Deutsche Telekom, Telefonica, France Telekom, Vodafone, China Mobile, Telekom Italiana bulunuyor.
Telekom şirketlerinin gelişimi bir ülkenin refah düzeyi bakımından kriter olarak görülüyor… Dünyanın 10 büyük operatörünün 2009 yılı toplam gelirlerinin 555 milyar Euro’ya ulaştığı tespit edilmiş.
Türkiye ile ilgili kara tablo çizmek isteyenlerin pek hoşuna gitmese de dünyanın en büyük 20 ekonomisinden biri olan Türkiye’de telekom alanında da işler fena gitmiyor… Moralimizi bozacak başka numaralar bulmaları gerekiyor bu arkadaşların…
Sizce Türkiye’nin gündemi ne?
Bizim Big Medya grubu yöneticisi Aslı İşliel Hanım (şimdilerde kariyer yapmakla meşgul olan eski yardımcım) bir hışım girdi odama… “Haberi duydunuz mu?”..
- Ne haberi?
- Azgın Binek atının haberini…
Oysa ben Deniz Bey ile Tayyip Bey’in bir araya geldiklerini ve ülkeye bahar havasının siyasette de geldiğini müjdeleyecek zannetmiştim…
Dün gazetelerde de varmış. Sadece bizim şirketin tüm çalışanları değil, internet bağlantısı olan herkes ‘yıkılıyormuş’… Geri kalmış olan benmişim…
Aslı, Zeynep Çalıştıran’ı aradı: “Şu haberi yollasana!”… Zeynep sanki bu parolayı bekliyormuş gibi telefonda uzun ve gevrek bir kahkaha patladı. Sonra “Tamam!” dedi, “Yolladım!”…
İşte haber:
“İzmir’de sahipsiz at, yarış atlarıyla çiftleşti; milyarlık atlar koşamaz hale geldi. Zarar 100 bin TL. İnciraltı Atlı Spor Tesisleri’nin sahibi Mustafa Akın, sabah tesise geldiğini, sahipsiz bir atın, kendi atlarıyla çiftleştiğini gördüğünü belirterek şöyle konuştu: Sahibinin kim olduğunu bilmediğimiz bir at, tesislerimizde bulunan 4 binek atı, 2 yarış atı ve bir eşekle çiftleşmiş. Büyük şok yaşadım. Yarış atlarımız, yarıştan düşmüş oldu. 100 bin lira civarında zararımız var. Atın sahibinin kim olduğu belli değil. Polise başvuruda bulundum ama kimden şikâyetçi olacağımızı bilmiyoruz.’’
Ne muhteşem bir memleketiz, değil mi?.. MetroPoll araştırma şirketi bugün sokağa çıksa, halkımıza, “Sizce Türkiye’nin gündemi ne?” diye sorsa! Kesin olarak ilk beşte çıkacak konuya bakın!.. “Aygır gizlice girdiği çiftlikte yarış atlarını ipe dizdi!”..
Kendini kaybetmiş olan Aygır’a mı gülelim, çiftlik sahibine mi, dizilen atlara eşeğe mi, yoksa bütün bunlara gülmekten kırılanlara mı?.. Ne dersiniz?
Darısı başımıza
Medyanın gücü nasıl olur? Böyle olur!.. Kamuyu koruma ve kollama görevi ancak bu kadar etkili hayata geçirilir…
Toyota ABD, bayilerinden 2010 modeli Lexus GX 460'ın satışının durdurulmasını istemiş. Firmadan yapılan resmi açıklamada “Consumer Reports dergisinde tanımlanan sorunu belirlemeye ve düzeltmeye kararlıyız" denilmiş. Toyota Kanada’da aynı adımı atmış.
Consumer Reports dergisinde dün çıkan bir makaleye göre, Lexus'un bu modelinde, deneme pistinde hız limitlerine yaklaşıldığında, arka taraf elektronik düzeltme sistemi (ESP) devreye girinceye kadar, tehlikeli biçimde kayıyor ve savruluyor. Dergi, tüketicilere bu aracı satın almamaları çağrısını yapmış. Toyota daha önce de gaz pedalı ve fren sorunlarından ötürü güzden bu yana tüm dünyada yaklaşık 9 milyon aracı tamire çağırmış ve milyarlarca dolar zarara uğramıştı.
Ben de yazmıştım. Toyota 9 milyon aracı geri çağırmakla doğru yapmış ve itibar kazanmıştı. Şimdi de Consumer Reports dergisini ciddiye alarak da doğru yapıyor…
Pisliklerini halının altına süpürme, medyanın haberi yayınlamasını engelleme numaraları artık demode ve çok tehlikeli. Krizin nasıl yönetildiğini öğrenmek için şu sıra Toyota’yı izlemekte yarar var…
Küresel ölçekte telekom endüstrisi için araştırmalar yayınlayan Total Telekom- Global 100 isimli çalışmaya göre, Türk Telekom dünyada 2009 yılında gelirlerini en fazla artıran ilk 10 telekom şirketi arasında yer almış.
Global 100 genel sıralamasına göre Türk Telekom 2008 yılında dünyanın en büyük 100 telekom operatörü içinde 65’inci sırada bulunurken, geçen yıl 53’üncü sıraya yükselmiş. Elde edilen gelirler itibariyle oluşturulan büyüklük sıralamasında Turkcell 64’üncü büyük operatör olarak yer almış. Turkcell 2009’da 55’inci sırada bulunuyormuş.
Total Telekom araştırması sonuçlarıyla dünyanın en fazla gelir elde eden şirketi 89 milyar Euro’luk gelirle AT&T olurken, ikinci sırada NTT, üçüncü sırada Verizon yer almış. Bu sonuçlarla 2008-2009 kıyaslamasında ilk üç şirketin yeri değişmemiş. İlk 10 içinde yer alan telekom operatörleri arasında Deutsche Telekom, Telefonica, France Telekom, Vodafone, China Mobile, Telekom Italiana bulunuyor.
Telekom şirketlerinin gelişimi bir ülkenin refah düzeyi bakımından kriter olarak görülüyor… Dünyanın 10 büyük operatörünün 2009 yılı toplam gelirlerinin 555 milyar Euro’ya ulaştığı tespit edilmiş.
Türkiye ile ilgili kara tablo çizmek isteyenlerin pek hoşuna gitmese de dünyanın en büyük 20 ekonomisinden biri olan Türkiye’de telekom alanında da işler fena gitmiyor… Moralimizi bozacak başka numaralar bulmaları gerekiyor bu arkadaşların…
Sizce Türkiye’nin gündemi ne?
Bizim Big Medya grubu yöneticisi Aslı İşliel Hanım (şimdilerde kariyer yapmakla meşgul olan eski yardımcım) bir hışım girdi odama… “Haberi duydunuz mu?”..
- Ne haberi?
- Azgın Binek atının haberini…
Oysa ben Deniz Bey ile Tayyip Bey’in bir araya geldiklerini ve ülkeye bahar havasının siyasette de geldiğini müjdeleyecek zannetmiştim…
Dün gazetelerde de varmış. Sadece bizim şirketin tüm çalışanları değil, internet bağlantısı olan herkes ‘yıkılıyormuş’… Geri kalmış olan benmişim…
Aslı, Zeynep Çalıştıran’ı aradı: “Şu haberi yollasana!”… Zeynep sanki bu parolayı bekliyormuş gibi telefonda uzun ve gevrek bir kahkaha patladı. Sonra “Tamam!” dedi, “Yolladım!”…
İşte haber:
“İzmir’de sahipsiz at, yarış atlarıyla çiftleşti; milyarlık atlar koşamaz hale geldi. Zarar 100 bin TL. İnciraltı Atlı Spor Tesisleri’nin sahibi Mustafa Akın, sabah tesise geldiğini, sahipsiz bir atın, kendi atlarıyla çiftleştiğini gördüğünü belirterek şöyle konuştu: Sahibinin kim olduğunu bilmediğimiz bir at, tesislerimizde bulunan 4 binek atı, 2 yarış atı ve bir eşekle çiftleşmiş. Büyük şok yaşadım. Yarış atlarımız, yarıştan düşmüş oldu. 100 bin lira civarında zararımız var. Atın sahibinin kim olduğu belli değil. Polise başvuruda bulundum ama kimden şikâyetçi olacağımızı bilmiyoruz.’’
Ne muhteşem bir memleketiz, değil mi?.. MetroPoll araştırma şirketi bugün sokağa çıksa, halkımıza, “Sizce Türkiye’nin gündemi ne?” diye sorsa! Kesin olarak ilk beşte çıkacak konuya bakın!.. “Aygır gizlice girdiği çiftlikte yarış atlarını ipe dizdi!”..
Kendini kaybetmiş olan Aygır’a mı gülelim, çiftlik sahibine mi, dizilen atlara eşeğe mi, yoksa bütün bunlara gülmekten kırılanlara mı?.. Ne dersiniz?
Darısı başımıza
Medyanın gücü nasıl olur? Böyle olur!.. Kamuyu koruma ve kollama görevi ancak bu kadar etkili hayata geçirilir…
Toyota ABD, bayilerinden 2010 modeli Lexus GX 460'ın satışının durdurulmasını istemiş. Firmadan yapılan resmi açıklamada “Consumer Reports dergisinde tanımlanan sorunu belirlemeye ve düzeltmeye kararlıyız" denilmiş. Toyota Kanada’da aynı adımı atmış.
Consumer Reports dergisinde dün çıkan bir makaleye göre, Lexus'un bu modelinde, deneme pistinde hız limitlerine yaklaşıldığında, arka taraf elektronik düzeltme sistemi (ESP) devreye girinceye kadar, tehlikeli biçimde kayıyor ve savruluyor. Dergi, tüketicilere bu aracı satın almamaları çağrısını yapmış. Toyota daha önce de gaz pedalı ve fren sorunlarından ötürü güzden bu yana tüm dünyada yaklaşık 9 milyon aracı tamire çağırmış ve milyarlarca dolar zarara uğramıştı.
Ben de yazmıştım. Toyota 9 milyon aracı geri çağırmakla doğru yapmış ve itibar kazanmıştı. Şimdi de Consumer Reports dergisini ciddiye alarak da doğru yapıyor…
Pisliklerini halının altına süpürme, medyanın haberi yayınlamasını engelleme numaraları artık demode ve çok tehlikeli. Krizin nasıl yönetildiğini öğrenmek için şu sıra Toyota’yı izlemekte yarar var…